时间如同“岁月神偷”
不知不觉就将人类的一切悄悄带走
这不，2019年又将进入
尾声阶段
而对于安防人
2019是不平凡的一年
安防智能化进程经过多年积累、沉淀
2019已是实战遍地开花，机会多多
尤其在夜间犯罪高发的“今天”
夜视智能摄像机的应用
更是成为一个潜力巨大的“蛋糕”
然而能好好吃上这块蛋糕
却不是那么容易的
市面上各类夜视监控概念层出不穷，
令人晕头转向
不弄个明白，
万一客户现场出糗
一不小心就丢了个大单
小编在此贴心整理了几大摄像机夜视能力理解误区
避免睬坑
误区一：
夜间成像，是为了人眼看清
视频监控发展到人工智能监控阶段，
已具备感知能力，
能够识别出监控画面中的内容，
并做出思考和判断，
代替人眼去观察世界。
夜间成像，
不单是为了人眼可以看到监控画面中的目标，
更重要的，是为了让监控设备可以
自动的把目标检测或识别出来，
并服务于更高级的智能应用。
我们通过各种技术手段
努力赋予摄像机“夜视”能力，
并不是为了人眼24小时
不眠不休盯着监控画面看，
而是让机器设备可以代替人，
完成夜间的监控任务。
误区二：
人眼看得舒服等于计算机看得舒服
错误
人的感观都带有主观臆断，
人眼喜欢的不一定是智能算法“喜欢的”。
对于深度学习算法，
希望摄像机给的影像资料
是尽可能多的保留细节，
不希望过多的降噪，平滑，
提亮，加强对比度，
提升饱和度等等人为处理。
如上图所示
人眼可能会更喜欢图3-6的风格
而对于算法来讲图2则是最优的
误区三
补光灯已经泛滥，无需重视
错误
早期由于受成像技术的局限性，
摄像机要在光线暗的条件下
看清车内司乘人员人脸、车牌信息，
普遍做法是配备高强度的爆闪灯进行补光，
于是在一些城市的路口成排的“麻雀阵”、
耀眼的“爆闪灯”司空见惯。
夜间行走在城市道路上，
冷不丁就会被“爆闪”。
据了解，卡口系统中“爆闪灯”
瞬间发出的亮度是非常强的，
可以对人眼造成短时的“盲点”，
与平常强光刺眼、灯下黑类似，
会对眼睛底层视觉细胞和视觉神经造成暂时性损伤。
尤其是在道路卡口中，
闪光灯会给在夜间行驶时的驾驶员
造成短暂的视野盲区，
给行车驾驶埋下安全隐患。
司空见惯并不是理所当然，
目前，这类有缺陷的系统，
正被行业逐渐淘汰。
而集光通达
新研发出的
“激光透窗抓拍人脸识别系统”
则逐一解决了上述技术难点
1、为计算机视觉而生
2、色彩还原真实，无偏色
3、无光污染问题，绿色环保
图1
图2
产品实测图像对比
图1所示：正午时分，道路上车辆正面车窗内，普通摄像机无法探测到车内驾驶员及乘客情况。
图2所示：同一时间段，车辆正面车窗内，集光通达“激光透窗抓拍人脸识别摄像机”可清晰探测到车内人员并可清晰识别出人脸模样。
这项技术一经问世便得到了
行业内外的广泛关注
2019恰逢集光通达成立10周年
伴随“激光透窗抓拍人脸识别摄像机”的问世
这将是集光通达的“科技元年”
从此我们将同“科技”
一同改变你我的生活！
细心的读者会问了：
上述测试照片怎么不是同一车辆，
同一时间点的对比效果呢？
这样的对比才更具说服力啊！
小编在此先卖个关子
将会给您带来更多惊喜
预知后事详情
且听下回分解......